De auto-schokdemper is eigenlijk een trillingsdemper. Schokdempers worden niet alleen gebruikt in de ophanging van auto's, maar ook op andere locaties. Het kan bijvoorbeeld worden gebruikt in de cabine van de bestuurder', autostoel, stuur, enz., en kan ook worden gebruikt als buffer op de bumper van een voertuig. Op dit moment worden bidirectionele cilindrische schokdempers veel gebruikt in auto's.
Schokdemper is een soort breekbaar accessoire. De werkkwaliteit van de schokdemper is direct van invloed op de soepelheid van de auto en de levensduur van andere onderdelen. Daarom is het erg belangrijk om de schokdemper in goede staat te houden. Laat's met u delen hoe u de schokdemper kunt inspecteren.
1. Laat de auto stoppen na ongeveer 10 kilometer rijden in een omgeving met slechte wegomstandigheden en raak de schaal van de schokdemper met uw hand aan. Als er geen warmte is, betekent dit dat er geen weerstand is in de schokbreker en dat de schokbreker niet werkt. U kunt wat smeerolie toevoegen en de auto opnieuw controleren. Als de schokbrekerschaal heet wordt, kan worden geconcludeerd dat de schokbreker een olietekort heeft; als het niet heet is, heeft de schokdemper zijn functie verloren.
2. Wanneer de auto langzaam rijdt en dringend remt, en de auto hevig trilt, geeft dit aan dat er een probleem is met de schokdemper.
3. Druk de bumper stevig aan en laat hem dan los. Als de auto 2 of 3 keer springt, betekent dit dat de schokdemper goed werkt.
4. Verwijder de schokdemper en zet hem rechtop, klem de onderste verbindingsring vast aan de bankschroef en trek vervolgens meerdere keren aan de schokdemperstang. Op dit moment moet er een stabiele weerstand zijn en moet de weerstand bij het omhoog trekken groter zijn dan bij het naar beneden drukken. Weerstand. Als de weerstand onstabiel is of er geen weerstand is, kan dit te wijten zijn aan een gebrek aan olie in de schokdemper of aan schade aan de kleponderdelen. Repareer of vervang de onderdelen.