Controleer na het vaststellen dat de schokdemper problemen of storingen heeft, eerst of de schokdemper lekt of sporen heeft van oude olielekkage, de olieafdichtingspakking, de afdichtingspakking zijn gebroken en beschadigd en de kopmoer van de olieopslagcilinder is los. Het kan zijn dat de olieafdichting en de afdichtingspakking beschadigd en ongeldig zijn. Vervangen door nieuwe afdichtingen. Als de olielekkage nog steeds niet kan worden geëlimineerd, trek dan de schokdemper eruit. Als u een haarspeld of gewichtsverandering voelt, controleer dan of de kloof tussen de zuiger en de cilinder te groot is, of de zuigerdleiding van de schokdemper gebogen is en de zuigerstang Of er krassen of treksporen op het oppervlak en de cilinder zijn.
Als de schokdemper geen olie lekt, controleer dan de schokdemper die de pin, de verbindingsstas, het verbindingsgat, de rubberen bussen, enz. Als de bovenstaande inspectie normaal is, moet de schokdemper verder worden gedemonteerd om te controleren of de overeenkomende afstand tussen de zuiger en de cilinder te groot is, of de cilinder gespannen is, of de klepafdichting goed is, of de klepklater en de klepstoel goed zijn gemonteerd en of de verlengveer van de schok te zacht of gebroken is , moet het worden gerepareerd door het slijpen of vervangen van onderdelen volgens de situatie.
Bovendien zal de schokdemper bij daadwerkelijk gebruik een geluidsfout hebben, wat voornamelijk te wijten is aan de schokdemper die botst met de bladveer, het frame of de as, het rubberen pad beschadigd is of eraf valt en de stofbuis van de schokdemper is vervormd. Ontoereikendheid en andere redenen moeten worden ontdekt en gerepareerd. Laat de auto stoppen na het rijden 10 km op een weg met slechte wegomstandigheden, en raak de schokdemper shell met je handen. Als het niet warm genoeg is, betekent dit dat er geen weerstand in de schokdemper zit en de schokdemper niet werkt.
Verwijder de schokdemper en zet hem rechtop, en klem de onderste verbindingsring op het vizier, en trek de schokdemper staaf meerdere malen. Op dit moment moet er stabiele weerstand zijn, en de weerstand van het naar boven trekken moet groter zijn dan die van het naar beneden drukken. Als de weerstand instabiel is of er geen weerstand is, kan dit te wijten zijn aan gebrek aan olie in de schokdemper of schade aan de klepdelen. Repareer of vervang de onderdelen.