1. Bij het rijden door grote kuilen of verhoogde weggedeelten, zal het voertuig het geluid van metalen botsingen maken en meer dan eens trillen
2. De grip van het achterwiel slipt en het is gevoelig voor staartdrift of onderstuur. Omdat de schokdemper ook voorkomt dat de band van de grond stuitert, zal dit, als deze beschadigd is, de stabiliteit van het achterwiel beïnvloeden
3. Passagiers zijn gevoelig voor reisziekte. Wanneer de schokdemper niet effectief is, zal het lichaam abnormaal trillen. Mensen zijn gevoelig voor ongemak in een hobbelige toestand, wat resulteert in reisziekte
4. De wegligging wordt slecht. Vooral bij het rijden op hoge snelheid is de besturing van het voertuig niet gevoelig onder de toestand van schudden, en het dagelijkse effect kan niet worden bereikt bij het remmen en het vermogen van de bestuurder om het voertuig te besturen wordt verminderd.