De schokdemper wordt gebruikt om de schok te onderdrukken wanneer de veer stuitert na het absorberen van de schok en de impact van het wegdek, zodat het lichaam soepeler kan rijden (kleine rol). Maar als de schokdemper van een auto plotseling lekt, wat is dan de impact van de schokdemper en wat moet er na het lek gebeuren?
Als de schokdemper in het begin olie lekt, zal deze geen grote impact hebben en zal de schokdemper langzaam lekken. Maar na verloop van tijd zal een gebrek aan olie ervoor zorgen dat de schokdemper wordt ontmanteld. Het schudden (rollen) van het voertuig is duidelijk wanneer het voertuig rijdt, en wanneer het enkele pitopeningen tegenkomt, zullen de wielen een "knal" botsingsgeluid maken, wat grote schade aan de ophanging van het voertuig zal veroorzaken. Wanneer de schokdemper lekt, moet deze zo snel mogelijk worden behandeld.
Als het schokabsorptiesysteem (bestaande uit veren en schokdempers) alleen olie lekt, hoeft alleen de schokdemper te worden vervangen in plaats van de autoveren. Ten tweede hoeven autoveren in principe niet te worden vervangen, omdat ze niet kwetsbaar zijn zoals schokdempers. Als echter blijkt dat de veer duidelijke scheuren en vervorming vertoont, moet deze op tijd worden vervangen, anders is er een bepaald veiligheidsrisico.