Inleiding tot onafhankelijke ophanging

Onafhankelijke vering houdt in dat de wielen aan weerszijden afzonderlijk door middel van elastische vering onder het frame of de carrosserie worden opgehangen. De voordelen zijn: licht van gewicht, vermindering van de impact van de carrosserie en verbetering van de grip op de grond van de wielen; een zachtere veer gebruiken met een lage stijfheid om het comfort van de auto te verbeteren; het kan de positie van de motor en het zwaartepunt van de auto verminderen, waardoor de rijstabiliteit van de auto wordt verbeterd; de linker- en rechterwielen slaan onafhankelijk van elkaar en zijn niet aan elkaar gerelateerd, wat de kanteling en trillingen van het lichaam kan verminderen. Onafhankelijke ophanging heeft echter de nadelen van een complexe structuur, hoge kosten en lastig onderhoud. Moderne auto's gebruiken meestal onafhankelijke ophangingen. Afhankelijk van hun verschillende structurele vormen, kunnen onafhankelijke ophangingen worden onderverdeeld in het type horizontale arm, het type sleeparm, het type multi-link, het type kaars en de MacPherson-ophanging.